网络货运平台软件系统哪家好？如何选择？这里有妙招！

《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》延期至2023年12月31日，好伙伴总结了一下，该办法实行时间从2020年1月1日计算，有4年之久，相信在持续发展两年后的今天物流市场将又发生翻天覆地的变化，据悉目前入局已有1700多家，越来越多的企业想要加入，有小伙伴咨询说网络货运平台软件系统哪家好？如何选择？

首先我们一起来看看网络货运发展背景，数据显示，我国社会物流费用占GDP的比率常年徘徊在18%，欧美为9%，我国物流成本占生产成本的30%-50%，而其它发达国家只占10%-15%。这一数据直观指出我国物流行业低效率与高成本的痛点。如何匹配运力、优化线路，成为摆在物流企业面前的难题，其背后需要以大数据作为规划与决策的依据，最大程度提升运力的效率。网络货运的诞生其实是倒逼行业转型的一种生存机制。互联网+以其独特的优势，通过资源整合拥有更低的成本，更高的效率，更好的服务，要具备网络货运资质就需要有网络货运平台。

接下来我们来说说网络货运平台需要具备哪些优质条件。一是网络货运平台服务商的背景，最好选择有物流行业的，因为有深厚的物流经验，相对于平台的开发以及运营优化上都能给到物流企业独到的建议，而且技术团队较为成熟，这样避免了咱们物流企业在未来的发展中少走许多弯路；二是网络货运平台服务商可以协助企业进行网络货运申报资质，在各环节需要准备的资料以及递交时间点都较为熟悉，以此提升获得网络货运牌照的效率；三是在打造智慧供应链上，网络货运平台以数据优势为契机，将供应链和产业链深入融合，打通上下游，深耕供应链一体化提供服务，释放平台和供应链价值，打造供应链生态圈。逐步向煤炭、建筑、再生资源等领域辐射网络货运优势，打造了大宗商品智慧供应链综合服务平台，有效提高供应链各方效率，实现各企业在各业务领域获得飞跃式发展。

网络货运平台软件系统哪家好，总的来说重点在于技术、行业背景优势，只有满足以上要求，那么获得网络货运资质指日可待。

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